अध्याय 4: मुश्किल हालात में ड्राइविंग — थ्योरी टेस्ट के सवाल और जवाब हिंदी में

सही जवाब (A): सफ़र शुरू करने से पहले, जब टायर ठंडे हों। निकलने से पहले, जब टायर ठंडे हों, टायर प्रेशर जाँचें और ठीक करें; गरम टायरों पर रीडिंग सही नहीं आती।

सही जवाब (A): इससे चकाचौंध कम करने में मदद मिलती है। साफ़ विंडस्क्रीन चकाचौंध कम करती है; वॉशर की टंकी जाँचें और उसमें पानी भरें, और घिसे हुए वाइपर बदल दें।

सही जवाब (A): स्मोकिंग से खिड़कियों पर एक परत जम जाती है, जिससे दृश्यता कम हो जाती है। स्मोकिंग से गाड़ी की खिड़कियों पर एक पतली परत जम जाती है, जिससे दृश्यता कम होती है और ड्राइवर को परेशानी होती है।

सही जवाब (B): चकाचौंध कम करने के लिए सही धूप का चश्मा पहनें और सीधे सूरज की तरफ़ न देखें। आँखों में लगातार धूप पड़ना बहुत थका देता है; सही धूप का चश्मा चकाचौंध कम करता है और आपकी आँखों को ज़्यादा देर तक ठीक से काम करने देता है। बीच-बीच में कई बार रुककर आराम करें।

सही जवाब (A): सर्विस एरिया में या मोटरवे से बाहर निकलने के बाद। थके होने पर कभी भी हार्ड शोल्डर पर न रुकें; सर्विस एरिया का इस्तेमाल करें या मोटरवे से बाहर निकल जाएँ।

सही जवाब (C): तेल और पानी मिलकर गरम सड़क को फिसलन वाली बना देते हैं। गरम सड़क पर तेल और पानी मिलकर फिसलन वाली सतह बना देते हैं, ख़ासकर लंबे समय तक सूखा रहने के बाद; अपनी रफ़्तार पर ध्यान दें और दूरी बनाए रखें।

सही जवाब (C): पहले खाना पचने दें या सोकर आराम कर लें; नहीं तो धीमे चलाएँ और ज़्यादा सावधानी रखें। गरमी और दोपहर का भारी खाना मिलकर ताक़त कम करते हैं और नींद लाते हैं; पहले खाना पचने दें या आराम करें, या फिर धीमे और ज़्यादा सावधानी से चलाएँ।

सही जवाब (A): छह गुना तक ज़्यादा। रात में ख़तरा ज़्यादा होता है; 120 km/h पर यह छह गुना तक ज़्यादा होता है, कुछ हद तक इसलिए कि हमारी आँखें रात में देखने के लिए नहीं बनी हैं।

सही जवाब (B): असल से ज़्यादा दूर। कम रोशनी में सामने से आने वाला ट्रैफ़िक असल से ज़्यादा दूर दिखता है, जिससे पास से गुज़रते समय अंदाज़ा लगाने में ग़लतियाँ होती हैं।

सही जवाब (C): कभी भी इतनी तेज़ न चलाएँ कि आप अपनी लाइटों की रोशनी की पहुँच के अंदर रुक न सकें। अगर आप अपनी लाइटों की रोशनी की पहुँच के अंदर सुरक्षित रूप से नहीं रुक सकते, तो आप बहुत तेज़ चल रहे हैं — यह शाम के धुँधलके और भोर में भी लागू होता है।

सही जवाब (A): शाम का धुँधलका होने से पहले; सबसे पहले लाइट जलाने से न डरें। शाम का धुँधलका होने से पहले लाइटें जला लें: देखना और दिखाई देना, दोनों बेहतर है। भोर में तब तक लाइटें बंद न करें, जब तक आपको पक्का न हो कि ऐसा करना सुरक्षित है।

सही जवाब (B): हेडलाइट डिम करे, और सड़क के दाईं तरफ़ देखे। सामने से आने वाली हर गाड़ी के लिए, साइकिल समेत, अपनी हेडलाइट डिम करें और अपनी नज़र सड़क के दाईं तरफ़ रखें; पैदल चलने वालों के लिए डिम करना ज़रूरी नहीं है।

सही जवाब (D): नहीं, सिर्फ़ गाड़ियों के लिए, साइकिल समेत। डिम करना हर तरह की गाड़ी के लिए लागू होता है, साइकिल समेत, लेकिन पैदल चलने वालों के लिए आपको डिम करने की ज़रूरत नहीं है।

सही जवाब (A): जैसे ही आपको उसकी मार्कर लाइटें दिखें। बड़ी गाड़ियों के ड्राइवर ऊँचाई पर बैठते हैं और आपसे पहले उनकी आँखें चौंधिया जाती हैं, इसलिए उन्हें सचेत करने के लिए जल्दी डिम करें।

सही जवाब (D): ताकि ड्राइवर की आँखें उसके रियर-व्यू मिरर में पड़ती रोशनी से न चौंधियाएँ। पीछे से क़रीब पहुँचने पर डिम करें, ताकि आगे वाले ड्राइवर की आँखें उसके मिरर से न चौंधियाएँ; बसों और ट्रकों के मिरर बड़े होते हैं, इसलिए जल्दी डिम करें।

सही जवाब (D): तब तक हाई बीम जलाए रखे, जब तक दूसरी गाड़ी उसकी बाईं तरफ़ दिखाई देना शुरू न हो जाए। जब आपको ओवरटेक किया जा रहा हो, तो मदद के लिए जितनी देर हो सके हाई बीम जलाए रखें, जब तक दूसरी गाड़ी आपकी बाईं तरफ़ दिखाई देना शुरू न हो जाए, ताकि दोनों के लिए सड़क पर रोशनी रहे।

सही जवाब (A): सामान्य से पहले, क्योंकि उसकी रोशनी सामने से आने वाले ड्राइवरों की आँखों पर सीधी पड़ती है। दाएँ मोड़ पर आपकी हेडलाइट की रोशनी सामने से आने वाले ड्राइवरों की आँखों पर सीधी पड़ती है, इसलिए पहले डिम करें; बाएँ तीखे मोड़ पर शायद आपको डिम करने की ज़रूरत ही न पड़े।

सही जवाब (D): दिन के मुक़ाबले बीच की लाइन के ज़्यादा पास। रात में बीच की लाइन के ज़्यादा पास चलाएँ; सामने से ट्रैफ़िक आने पर बीच की लाइन और किनारे की लाइन के ठीक बीच में रहें, हार्ड शोल्डर पर कभी नहीं।

सही जवाब (C): हेडलाइट बंद कर दें और उनकी जगह पार्किंग लाइट इस्तेमाल करें। रुकने पर हमेशा हेडलाइट बंद करें, चाहे थोड़ी देर के लिए ही क्यों न रुकें; पार्क करते समय इन्हें जलता छोड़ना उल्लंघन है। उनकी जगह पार्किंग लाइट इस्तेमाल करें।

सही जवाब (C): गाड़ी के पीछे कुछ दूरी पर चेतावनी त्रिकोण, और अगर हैज़र्ड लाइट काम करें तो वे भी। अँधेरे में इमरजेंसी में रुकने पर अपने चेतावनी त्रिकोण गाड़ी के पीछे कुछ दूरी पर रखें, और अगर बिजली का सिस्टम अब भी काम कर रहा हो, तो हैज़र्ड लाइट जला दें।

सही जवाब (B): डिम हेडलाइट; हाई बीम निषेध है। रात में आबादी वाले इलाक़ों में हमेशा डिम हेडलाइट इस्तेमाल करें; जहाँ स्ट्रीट लाइट की रोशनी काफ़ी हो, वहाँ हाई बीम पर गाड़ी चलाना निषेध है।

सही जवाब (D): इतनी रफ़्तार से कि आप सुरक्षित रूप से रुक सकें; ऐसे पैदल चलने वालों की उम्मीद रखें जो सोचते हैं कि वे रोशनी में साफ़ दिख रहे हैं। स्ट्रीट लाइट के नीचे पैदल चलने वाले मानते हैं कि वे दिखाई दे रहे हैं और दिन के उजाले जैसा बर्ताव करते हैं; क्रॉसिंग के पास ऐसी रफ़्तार से पहुँचें, जिससे आप रुक सकें।

सही जवाब (B): हर तरह का शोर कम से कम रखें; इंजन रेस न करें, दरवाज़े धीरे से बंद करें। रात में शोर कम से कम रखें: इंजन रेस न करें, दरवाज़े धीरे से बंद करें, अलार्म का ध्यान रखें — पड़ोसी और बच्चे सो रहे हो सकते हैं।

सही जवाब (A): अपनी हेडलाइट जलाएँ और सुरंग में न रुकें। आगे सुरंग: अपनी हेडलाइट जलाएँ, और अंदर रुकना निषेध है।

सही जवाब (C): सिर्फ़ तब, जब दृश्यता बहुत ज़्यादा कम हो जाए, जैसे घने कोहरे में; सुधरने पर बंद कर दें। पिछली फ़ॉग लाइट सिर्फ़ तब इस्तेमाल करें, जब दृश्यता बहुत ज़्यादा कम हो, जैसे घने कोहरे या तेज़ बारिश में, और सुधरने पर बंद कर दें। साधारण बारिश काफ़ी नहीं है; बाक़ी समय इस्तेमाल करने पर यह पीछे आने वाले ड्राइवरों की आँखें चौंधिया देती है।

सही जवाब (D): डिम हेडलाइट, और आगे वाली गाड़ी से अच्छी-ख़ासी दूरी रखें। कोहरे में डिम हेडलाइट इस्तेमाल करें और काफ़ी पीछे रहें; रफ़्तार कम करें और रुकने के लिए भरपूर जगह छोड़ें।

सही जवाब (D): अपनी पार्किंग लाइट या साइड लाइट जलती छोड़ दें। कोहरे में सड़क पर पार्किंग से बचें; अगर बचना मुमकिन न हो, तो हमेशा पार्किंग लाइट या साइड लाइट जलती छोड़ें।

सही जवाब (B): सड़क का दायाँ किनारा। कोहरे में गाड़ी अक्सर सड़क के बीच की तरफ़ भटकने लगती है; सड़क के दाएँ किनारे को गाइड बनाएँ और अपनी लेन में रहें।

सही जवाब (A): जंगली जानवर (ऊँट) सड़क पर हो सकते हैं। ऊँट जैसे जंगली जानवर भटककर सड़क पर आ सकते हैं; ख़ासकर कोहरे में और रात में इन्हें देखना मुश्किल होता है, इसलिए रफ़्तार कम करें।

सही जवाब (B): हवा का एक तेज़ झोंका ट्रक को उस पर पलट सकता है; ज़रूरत से ज़्यादा देर उसके बराबर में न रहें। तेज़ हवा में बड़ी वैन या ट्रकों के बराबर में, ओवरटेक करने के लिए जितना ज़रूरी हो, उससे ज़्यादा देर न रहें; हवा का एक झोंका किसी बड़े ट्रक को आप पर पलट सकता है।

सही जवाब (D): गाड़ी साइड में लगाएँ और तूफ़ान गुज़रने तक सड़क के किनारे रुके रहें। तेज़ शमाल में समझदारी यही है कि गाड़ी साइड में लगाकर तब तक रुके रहें, जब तक तूफ़ान गुज़र न जाए और दृश्यता साफ़ न हो जाए; फिर सड़क पर जमी रेत की ढेरियों पर नज़र रखें।

सही जवाब (C): हवा उन्हें एक तरफ़ धकेलकर आपके रास्ते में ला सकती है। हवा के झोंकों में साइकिल सवारों और मोटरसाइकिल सवारों के एक तरफ़ धकेले जाने पर नज़र रखें और ज़्यादा जगह छोड़ें।

सही जवाब (A): बगल से चलने वाली तेज़ हवा। विंडसॉक (हवा का रुख़ बताने वाला झंडा) बगल से चलने वाली तेज़ हवा की चेतावनी देता है; गाड़ी के एक तरफ़ धकेले जाने को लेकर चौकन्ने रहें, ख़ासकर ऊँची बॉडी वाली गाड़ियों के मामले में।

सही जवाब (B): गंदी सतह “फिसलन का मैदान” (स्किड पैन) बन जाती है, जिस पर पकड़ बहुत कम मिलती है। हल्की बारिश गंदी सड़कों को फिसलन का मैदान बना देती है; कम पकड़ का मतलब है रुकने की दूरी ज़्यादा, इसलिए रफ़्तार कम करें और ज़्यादा पीछे रहें।

सही जवाब (D): नहीं, तेज़ बारिश में गाड़ी चलाते समय हैज़र्ड लाइट का इस्तेमाल निषेध है। कुछ ड्राइवर बारिश में तेज़ रफ़्तार से चलाने के बहाने के तौर पर हैज़र्ड लाइट इस्तेमाल करते हैं; तेज़ बारिश में गाड़ी चलाते समय हैज़र्ड लाइट का इस्तेमाल निषेध है।

सही जवाब (B): ज़्यादा रफ़्तार पर टायर पानी बाहर नहीं निकाल पाता और एक्वाप्लेनिंग होने लगती है। जो टायर पानी को बाहर नहीं निकाल पाता, वह पानी की परत पर फिसलता है — इसे एक्वाप्लेनिंग कहते हैं; तेज़ रफ़्तार, घिसे हुए टायर के खाँचे और ज़रूरत से ज़्यादा चौड़े टायर इसके कारण हैं।

सही जवाब (C): स्टीयरिंग अचानक बहुत हल्का लगने लगता है; एक्सीलेरेटर से धीरे-धीरे पैर हटाएँ, ब्रेक न लगाएँ और स्टीयरिंग न घुमाएँ। हल्के स्टीयरिंग का मतलब है एक्वाप्लेनिंग; एक्सीलेरेटर से धीरे-धीरे पैर हटाकर रफ़्तार कम करें और कभी भी ब्रेक न लगाएँ या दिशा न बदलें, क्योंकि उस समय गाड़ी आपके क़ाबू में नहीं होती।

सही जवाब (C): 25 लीटर तक। 80 km/h पर टायरों को हर सेकंड 25 लीटर तक पानी बाहर धकेलना पड़ता है; टायर का सड़क से छूने वाला हिस्सा सिर्फ़ लगभग हथेली जितना होता है।

सही जवाब (D): आपकी हथेली से बड़ा नहीं। हर टायर का सड़क से छूने वाला हिस्सा सिर्फ़ लगभग हथेली जितना होता है, इसलिए पकड़ बनाए रखने के लिए टायर के खाँचों का पानी को अच्छी तरह बाहर निकालना ज़रूरी है।

सही जवाब (B): पहले गियर में जितना हो सके धीरे, एक जैसी रफ़्तार से, सबसे कम गहरे हिस्से पर रहते हुए। पहले रुककर गहराई जाँचें; अगर आप पानी से होकर गुज़रते हैं, तो पहला गियर इस्तेमाल करें, धीरे और एक जैसी रफ़्तार से चलें, और सड़क के बीच के उभरे हुए हिस्से पर रहें, जहाँ पानी सबसे कम गहरा होता है।

सही जवाब (B): अपने ब्रेक जाँचें और धीरे चलाते हुए हल्का ब्रेक लगाकर उन्हें सुखाएँ। बाढ़ के बाद ब्रेक जाँचें; धीरे चलाते हुए पैडल पर हल्का दबाव डालने से वे सूखते हैं, और जब तक वे ठीक से काम न करने लगें, सामान्य रफ़्तार से न चलाएँ।

सही जवाब (C): किनारे के पास, क्योंकि सड़क किनारे की तरफ़ झुकी होती है। सड़क के किनारों की तरफ़ झुकाव की वजह से पानी किनारे के पास सबसे गहरा और बीच के उभरे हुए हिस्से पर सबसे कम गहरा होता है।

सही जवाब (A): ड्राइवर, गाड़ी, सड़क के हालात। अहमियत के क्रम में, गाड़ी के फिसलने के कारण हैं ड्राइवर, गाड़ी और सड़क के हालात — गाड़ी अपने आप नहीं फिसलती।

सही जवाब (C): स्टीयरिंग को फिसलने की दिशा में टिकने दें और एक्सीलेरेटर से धीरे-धीरे पैर हटाएँ। गाड़ी फिसलने पर: ब्रेक पूरी तरह छोड़ दें, एक्सीलेरेटर छोड़ दें, और स्टीयरिंग को फिसलने की दिशा में टिकने दें — स्टीयरिंग ज़्यादा घुमाने से गाड़ी दूसरी तरफ़ फिसल जाती है।

सही जवाब (D): उसे पूरी तरह छोड़ दें। ब्रेक पैडल पूरी तरह छोड़ दें; ड्राइवर अपने-आप ब्रेक लगाते रहते हैं, जिससे हालत और बिगड़ जाती है।

सही जवाब (C): जब ब्रेक लगभग लॉक होने वाले हों, लेकिन पूरी तरह लॉक न हों। ब्रेक सबसे अच्छी तरह तब रोकते हैं, जब वे लगभग लॉक हों लेकिन पूरी तरह नहीं; ज़ोर से ब्रेक लगाने पर वज़न आगे की तरफ़ जाता है और पिछले पहिए ज़्यादा आसानी से लॉक हो जाते हैं।

सही जवाब (B): कम असरदार; ब्रेक उतने ही अच्छे होते हैं, जितनी टायर की पकड़। ABS ब्रेक लगाते हुए भी स्टीयरिंग घुमाते रहने में मदद करता है, लेकिन गीली या फिसलन वाली सड़कों पर यह कम असरदार होता है, क्योंकि पकड़ सीमित होती है।

सही जवाब (D): आगे पानी पार करने की जगह: सड़क पर पानी भरा हो सकता है, पार करने से पहले गहराई जाँच लें। आगे पानी पार करने की जगह: पानी में उतरने से पहले उसकी गहराई का अंदाज़ा लगाएँ, और अगर सुरक्षित हो तो पहले गियर में धीरे चलाएँ।