അധ്യായം 5: അപകടകരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ — തിയറി ടെസ്റ്റ് ചോദ്യങ്ങളും ഉത്തരങ്ങളും മലയാളത്തിൽ

ശരിയായ ഉത്തരം (B): അമിതവേഗം. യുഎഇയിലെ എല്ലാ റോഡ് അപകടങ്ങളിലും പകുതിയിലധികത്തിന്റെയും പ്രധാന കാരണമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത് അമിതവേഗമാണ്; എന്നാൽ അടിസ്ഥാന കാരണം റോഡ് മര്യാദയുടെ കുറവാണ്.

ശരിയായ ഉത്തരം (D): റോഡ് മര്യാദയുടെ കുറവ്. സൂക്ഷ്മമായി നോക്കിയാൽ അടിസ്ഥാന കാരണം റോഡ് മര്യാദയുടെ കുറവാണ്: റോഡ് തങ്ങളുടെ സ്വകാര്യ സ്വത്തല്ലെന്ന് ചില ഡ്രൈവർമാർ മറന്നുപോകുന്നു.

ശരിയായ ഉത്തരം (D): ഒമ്പത്. അബുദാബിയിലെ ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളിൽ കൊല്ലപ്പെടുന്ന 10 പേരിൽ ഒമ്പത് പേരും പുരുഷന്മാരാണ്; ഇരകളിൽ 70%-ൽ അധികവും യുവാക്കളായ എമിറാത്തി പുരുഷന്മാരാണ്.

ശരിയായ ഉത്തരം (B): ഒറ്റ വാഹനം മാത്രം ഉൾപ്പെടുന്ന അപകടങ്ങളാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായവ, ഏറ്റവും ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നതും അവയാണ്. ഒറ്റ വാഹനം മാത്രം ഉൾപ്പെടുന്ന അപകടങ്ങൾ (റോഡിൽനിന്ന് പുറത്തേക്ക് പോകൽ, വാഹനം മറിയൽ, അവശിഷ്ടങ്ങളിലോ മൃഗങ്ങളിലോ ഇടിക്കൽ) ആണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരം; ഏറ്റവും ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നതും അവയാണ്.

ശരിയായ ഉത്തരം (B): ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് പച്ചയായിരുന്നതിനാൽ ജംഗ്ഷൻ ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുകയാണെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നത്. ഡ്രൈവർമാർ നിയമങ്ങൾ അവഗണിക്കുമ്പോഴും, ചിഹ്നങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കാതെ പോകുമ്പോഴും, വളരെ വേഗത്തിൽ ഓടിക്കുമ്പോഴും, പച്ച ലൈറ്റ് എന്നാൽ വഴി ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുന്നു എന്ന് കരുതുമ്പോഴും, ജംഗ്ഷനിലേക്കുള്ള ദൂരം തെറ്റായി കണക്കാക്കുമ്പോഴുമാണ് നാൽക്കവലയിലെ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത്.

ശരിയായ ഉത്തരം (A): എതിരെ വരുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ മോപ്പഡ് ആണെന്ന് തെറ്റിദ്ധരിക്കുന്നത്. എതിരെ വരുന്ന വാഹനത്തിന്റെ ദൂരം തെറ്റായി കണക്കാക്കുന്നത്, മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ മോപ്പഡ് ആണെന്ന് തെറ്റിദ്ധരിക്കുന്നത്, പിന്നാലെ വരുന്ന ട്രാഫിക് ശ്രദ്ധിക്കാത്തത് എന്നിവയാണ് തിരിയുമ്പോഴുള്ള കൂട്ടിയിടികൾക്ക് കാരണം.

ശരിയായ ഉത്തരം (B): ഏറ്റവും മോശം തരം: ഏറ്റവും കൂടുതൽ മരണങ്ങളും പരിക്കുകളും, പലപ്പോഴും കാരണം തെറ്റായി കണക്കുകൂട്ടിയ ഓവർടേക്കിംഗ്. എതിർദിശകളിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അപകടങ്ങൾക്കാണ് ഏറ്റവും ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ; അവയ്ക്ക് മിക്കപ്പോഴും കാരണം തെറ്റായി കണക്കുകൂട്ടിയ ഓവർടേക്കിംഗ് ആണ്.

ശരിയായ ഉത്തരം (D): ഇടത്തോട്ടുള്ള വളവിൽ കുറുകെ കയറി ഓടിക്കുന്നത്. ചക്രങ്ങൾ ലോക്ക് ആകുന്നത്ര ശക്തമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യുക, ഇടത്തോട്ടുള്ള വളവിൽ കുറുകെ കയറി ഓടിക്കുക, വളരെ വേഗത്തിൽ ഓടിക്കുക എന്നിവയാണ് നേർക്കുനേർ കൂട്ടിയിടികൾക്ക് കാരണം.

ശരിയായ ഉത്തരം (B): സ്വന്തം വാഹനത്തിന്റെ ആക്സിലറേഷൻ അമിതമായി കണക്കാക്കുകയും മറ്റേ ഡ്രൈവറും വേഗം കൂട്ടിയേക്കാമെന്ന് മറക്കുകയും ചെയ്യുന്നത്. പരിമിതമായ കാഴ്ച, എതിരെ വരുന്ന വാഹനത്തിന്റെ വേഗതയും ദൂരവും തെറ്റായി കണക്കാക്കൽ, സ്വന്തം ആക്സിലറേഷൻ അമിതമായി കണക്കാക്കൽ, നീളമുള്ള ലോറിയെ ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ എതിരെ മറ്റൊരു വാഹനം വരുന്നത് എന്നിവയാണ് ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴുള്ള അപകടങ്ങളുടെ കാരണങ്ങൾ.

ശരിയായ ഉത്തരം (D): എപ്പോഴും. ഓർക്കുക: ഓവർടേക്ക് ചെയ്യാതിരിക്കുന്നത് എപ്പോഴും അനുവദനീയമാണ്.

ശരിയായ ഉത്തരം (A): ഒരിക്കലും മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കരുത്. ലളിതമായ നിയമം: ഒരിക്കലും മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കരുത്; ഏതൊരു ലഹരിവസ്തുവും കൂട്ടിയിടിയുടെയും ഗുരുതരമായ പരിക്കിന്റെയും സാധ്യത വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ശരിയായ ഉത്തരം (D): ക്രോസിംഗിന്റെ മറുവശത്തുള്ള കാൽനടയാത്രക്കാരനെ ശ്രദ്ധിക്കാതിരിക്കുകയോ അവഗണിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത്. സാധാരണ കാരണങ്ങൾ: മറുവശത്തുള്ള കാൽനടയാത്രക്കാരനെ ശ്രദ്ധിക്കാതിരിക്കുക, ഡോർ പില്ലർ കാരണം കാഴ്ച മറയുക, വളരെ വേഗത്തിൽ ഓടിക്കുക, റോഡ് നിരീക്ഷിക്കാതിരിക്കുക, ക്രോസിംഗിൽ നിർത്തിയിട്ട വാഹനത്തെ ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുക.

ശരിയായ ഉത്തരം (C): കാറിന്റെ ഡോർ പില്ലർ അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട്. കാറിന്റെ ഡോർ പില്ലറോ ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ടോ ക്രോസിംഗിന്റെ വശത്തുള്ള കാൽനടയാത്രക്കാരനെ മറച്ചേക്കാം.

ശരിയായ ഉത്തരം (A): സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരനെ അവഗണിക്കുന്നതും അയാളുടെ വേഗതയും ഉദ്ദേശ്യവും തെറ്റായി കണക്കാക്കുന്നതും. സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരനെ അവഗണിക്കുന്നതും അയാളുടെ വേഗതയും ഉദ്ദേശ്യവും തെറ്റായി കണക്കാക്കുന്നതുമാണ് സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരുമായുള്ള അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണം.

ശരിയായ ഉത്തരം (D): ഇരുട്ടിൽ കാണാനുള്ള പരിമിതമായ കഴിവ് കണക്കിലെടുക്കാത്തത്. വേഗതയും ഉദ്ദേശ്യവും തെറ്റായി കണക്കാക്കുന്നത്, വളരെ വേഗത്തിൽ ഓടിക്കുന്നത്, ഇരുട്ടിൽ കാണാനുള്ള നമ്മുടെ പരിമിതമായ കഴിവ് കണക്കിലെടുക്കാത്തത് എന്നിവയാണ് രാത്രിയിലെ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണം.

ശരിയായ ഉത്തരം (B): നഗരപരിധിക്കുള്ളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ടാക്സി ഡ്രൈവർമാർക്കിടയിൽ. വളരെ അടുത്ത് പിന്തുടർന്ന് ഓടിക്കുന്നതും പെട്ടെന്ന് നിർത്തുന്നതുമാണ് (ഉദാ. ടാക്സികൾ) പിന്നിൽ നിന്നുള്ള കൂട്ടിയിടികൾക്ക് കാരണം; നഗരപരിധിക്കുള്ളിലും ടാക്സി ഡ്രൈവർമാർക്കിടയിലുമാണ് ഇവ ഏറ്റവും സാധാരണം.

ശരിയായ ഉത്തരം (A): അവ ചെറുതാണ്, അപ്രതീക്ഷിത വേഗതയിൽ അടുത്തുവരുന്നു, വാഹനങ്ങൾക്കിടയിൽ സ്വന്തമായി ഒരു ലെയിൻ ഉണ്ടാക്കുന്നു. മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ചെറുതായതിനാലും അപ്രതീക്ഷിത വേഗതയിൽ അടുത്തുവരുന്നതിനാലും ഡ്രൈവർമാർ അവയെ കാണാതെ പോകുന്നു; വാഹനനിരകൾക്കിടയിലൂടെ അവ കടന്നുവരുന്നത് ശ്രദ്ധിക്കാനും ഡ്രൈവർമാർ മറക്കുന്നു.

ശരിയായ ഉത്തരം (B): റൗണ്ട്എബൗട്ട്. ശരിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത റൗണ്ട്എബൗട്ടാണ് ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ജംഗ്ഷൻ: കുത്തനെ തിരിയുന്ന പ്രവേശനഭാഗം വേഗത കുറയ്ക്കുന്നു, അവിടെ അപകടങ്ങൾ കുറവാണ്, ഗുരുതരമാകുന്നത് അപൂർവവുമാണ്.

ശരിയായ ഉത്തരം (D): അവ വളരെ കുറച്ച് പരിക്കുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടാക്കാറുള്ളൂ. റൗണ്ട്എബൗട്ടുകളിൽ അപകടങ്ങൾ കുറവാണ്; അവിടെയുണ്ടാകുന്ന വശങ്ങൾ ഉരസിയുള്ള അപകടങ്ങൾ വളരെ കുറച്ച് പരിക്കുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടാക്കാറുള്ളൂ.

ശരിയായ ഉത്തരം (D): ഉയർന്ന വേഗത കാരണം. ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്നു, എന്നാൽ അവിടെ സംഭവിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ ഉയർന്ന വേഗത കാരണം പലപ്പോഴും ഗുരുതരമാണ്.

ശരിയായ ഉത്തരം (B): മുൻഗണന ആർക്കാണെന്ന് ഡ്രൈവർമാർക്ക് ആശയക്കുഴപ്പം ഉള്ളതിനാൽ അതീവ ശ്രദ്ധയോടെയും മര്യാദയോടെയും. ലൈറ്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കാത്തപ്പോൾ ആർക്കാണ് മുൻഗണന എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവർമാർക്ക് ആശയക്കുഴപ്പം ഉണ്ടാകുന്നു; അതീവ ശ്രദ്ധയും മര്യാദയും പാലിക്കണം.

ശരിയായ ഉത്തരം (A): അതിൽ സുരക്ഷിതരാണെന്ന തോന്നൽ കാരണം റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കുമ്പോൾ കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ ശ്രദ്ധ കുറയുന്നു. ക്രോസിംഗിൽ കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ മനസ്സിൽ സുരക്ഷിതത്വബോധം ഉണ്ടാകുന്നതിനാൽ അവർ ശ്രദ്ധ കുറയ്ക്കുന്നു; ഡ്രൈവർമാർ ക്രോസിംഗിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുൻപ് വേഗത കുറയ്ക്കണം.

ശരിയായ ഉത്തരം (A): അത് അപകടങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ അവയുടെ ഗുരുതരാവസ്ഥ വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നു. പരിക്കുകൾക്കും മരണങ്ങൾക്കും എപ്പോഴും പ്രധാന ഘടകം വേഗതയാണ്; വേഗത കുറയ്ക്കുന്നത് അപകടത്തിന്റെ ഗുരുതരാവസ്ഥ വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നു.

ശരിയായ ഉത്തരം (D): മുന്നിൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ്. മുന്നിൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ്: നിർത്താൻ തയ്യാറായിരിക്കുക; പച്ച ലൈറ്റ് പോലും ജംഗ്ഷൻ ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുന്നു എന്ന് ഉറപ്പുനൽകുന്നില്ലെന്ന് ഓർക്കുക.

ശരിയായ ഉത്തരം (D): ഇഴയുന്ന വേഗതയിലേക്ക് വേഗത കുറയ്ക്കുക, ക്ഷമ കാണിക്കുക, ഹസാർഡ് ലൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മറ്റുള്ളവർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുക. ഇഴയുന്ന വേഗതയിലേക്ക് വേഗത കുറച്ച് ക്ഷമയോടെ ഈ അപകടസാധ്യത മറികടക്കുക; ഹസാർഡ് ലൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മറ്റ് ഡ്രൈവർമാർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നത്, വാഹനം ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ ഹസാർഡ് ലൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ചുരുക്കം ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്.

ശരിയായ ഉത്തരം (B): പുലർച്ചെയും സന്ധ്യയ്ക്കും. പുലർച്ചെയും സന്ധ്യയ്ക്കുമാണ് മൃഗങ്ങളെ കാണാൻ ഏറ്റവും പ്രയാസം, അവ റോഡിലേക്ക് അലഞ്ഞുകയറാൻ ഏറ്റവും സാധ്യതയും അപ്പോഴാണ്; വേലി കെട്ടിയ റോഡുകളിൽ പോലും ഒട്ടകങ്ങൾ വിടവുകൾ കണ്ടെത്തിയേക്കാം.

ശരിയായ ഉത്തരം (B): അതിന്റെ പിന്നിൽ തന്നെ തുടരുക. കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കാൻ, റോഡിലേക്ക് അലഞ്ഞുകയറിയ ഒട്ടകത്തിന്റെ പിന്നിൽ തന്നെ തുടരുക; ചുറ്റുപാടും വിശാലമായി നിരീക്ഷിക്കുകയും സ്ഥിരമായ കുറഞ്ഞ വേഗത നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുക.

ശരിയായ ഉത്തരം (C): ഡ്രൈവർമാർ അമിതമായി പ്രതികരിച്ച് പരിഭ്രാന്തിയിൽ ശക്തിയായി ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുന്നു. ചെറിയ മൃഗങ്ങളെ കാണുമ്പോൾ ഡ്രൈവർമാർ പലപ്പോഴും അമിതമായി പ്രതികരിക്കുകയും പരിഭ്രാന്തിയിൽ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു; ആളുകൾക്ക് പരിക്കേൽക്കാതിരിക്കാൻ ചിലപ്പോൾ ഒരു ചെറിയ മൃഗത്തിന്റെ മുകളിലൂടെ വാഹനം കയറ്റിപ്പോകേണ്ടി വന്നേക്കാം.

ശരിയായ ഉത്തരം (C): ആളുകൾ കൂടെയുള്ള കുതിരകളോ ചെറുകുതിരകളോ റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കുന്നുണ്ടാകാം. ഇത് ആളുകൾ കൂടെയുള്ള കുതിരകളോ ചെറുകുതിരകളോ റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കുന്നു എന്നതിന്റെ മുന്നറിയിപ്പാണ്; വേഗത കുറയ്ക്കുക, നല്ല അകലം പാലിച്ച് പതുക്കെ കടന്നുപോകുക.

ശരിയായ ഉത്തരം (C): ഇടയ്ക്കിടെ ഇടവേളയെടുത്ത് പുറത്തിറങ്ങി കാലുകൾ നിവർത്തുക. ദീർഘയാത്രകളിൽ ഇടവേളകൾ എടുക്കുക, സ്വന്തം ലെയിനിൽ തന്നെ തുടരുക, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ മാപ്പ് നോക്കുകയോ ഭക്ഷണം കഴിക്കുകയോ ചെയ്യരുത് — പകരം റോഡരികിലെ ലേ-ബൈയിൽ നിർത്തുക.

ശരിയായ ഉത്തരം (C): തൊട്ടുമുന്നിലെ വാഹനത്തിന്റേതും അതിനും മുന്നിലുള്ള വാഹനങ്ങളുടേതും. മുന്നിലെ വാഹനവും അതിനും മുന്നിലുള്ള വാഹനങ്ങളും ബ്രേക്ക് ചെയ്യുകയാണോ എന്ന് അവയുടെ ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ നോക്കി ശ്രദ്ധിക്കുക; അങ്ങനെ നേരത്തെ പ്രതികരിക്കാൻ കഴിയും.

ശരിയായ ഉത്തരം (A): മുന്നിൽ അപകടസാധ്യത (മറ്റ് അപകടസാധ്യതകൾ), പലപ്പോഴും ഒരു അനുബന്ധ ചിഹ്നം ഇതിനെ വിശദീകരിക്കും. ആശ്ചര്യചിഹ്നം, പ്രത്യേക ചിഹ്നം ഇല്ലാത്ത ഒരു അപകടസാധ്യതയെക്കുറിച്ചോ മറ്റ് അപകടസാധ്യതയെക്കുറിച്ചോ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു; വേഗത കുറച്ച് ജാഗ്രത പാലിക്കുക.

ശരിയായ ഉത്തരം (A): മെച്ചപ്പെട്ട റോഡ് പെരുമാറ്റം, കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമായ റോഡുകൾ, കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമായ വാഹനങ്ങൾ. കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമായ റോഡുകളും കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമായ വാഹനങ്ങളും മെച്ചപ്പെട്ട റോഡ് പെരുമാറ്റവും എല്ലാം ആവശ്യമാണ്; ഇവയിൽ ഒന്ന് ഇല്ലെങ്കിൽ സംവിധാനം പരാജയപ്പെടും, ഇവയിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനം പെരുമാറ്റമാണ്.

ശരിയായ ഉത്തരം (B): 999. കാർ വഴിയിൽനിന്ന് മാറ്റുക, ഹസാർഡ് ലൈറ്റ് ഓണാക്കുക, യാത്രക്കാരെ ബാരിയറുകൾക്ക് പിന്നിലേക്ക് മാറ്റുക, ഇരുട്ടാണെങ്കിൽ പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കുക, റോഡ് സർവീസ് പട്രോളിനായി 999-ൽ വിളിക്കുക.

ശരിയായ ഉത്തരം (A): വാഹനത്തിന് പുറത്ത്, റോഡിൽനിന്ന് മതിയായ അകലത്തിൽ, സാധ്യമെങ്കിൽ ബാരിയറുകൾക്ക് പിന്നിൽ. എല്ലാ യാത്രക്കാരെയും പുറത്തിറക്കി റോഡിൽനിന്ന് നന്നായി അകലെ നിർത്തുക, സാധ്യമെങ്കിൽ സംരക്ഷണ ബാരിയറുകൾക്ക് പിന്നിൽ.

ശരിയായ ഉത്തരം (C): പിന്നാലെ വരുന്ന ട്രാഫിക്കിനായി അപകടസ്ഥലത്തിന് മുൻപ് മുന്നറിയിപ്പ് ത്രികോണം വെക്കുന്നു. ഹസാർഡ് ലൈറ്റ് ഓണാക്കിയോ, മുന്നറിയിപ്പ് ത്രികോണം അപകടസ്ഥലത്തിന് മുൻപായി വെച്ചോ, മറ്റ് ഡ്രൈവർമാർക്ക് വഴി കാണിക്കാൻ ആരെയെങ്കിലും ഏൽപ്പിച്ചോ മറ്റ് ട്രാഫിക്കിന് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുക — കൂടുതൽ കൂട്ടിയിടികൾ ഉണ്ടായേക്കാം.

ശരിയായ ഉത്തരം (A): 998. ആംബുലൻസിന് 998, പോലീസിന് 999, ഫയർ ഫോഴ്സിന് 997.

ശരിയായ ഉത്തരം (C): 997. ഫയർ ഫോഴ്സ് 997; ആംബുലൻസ് 998; പോലീസ് 999.

ശരിയായ ഉത്തരം (B): ഹാർഡ് ഷോൾഡറിൽ ഇടവിട്ട് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള മഞ്ഞ ചിഹ്നങ്ങളിലെ സ്ഥലവിവരങ്ങൾ വായിക്കുക. ഹാർഡ് ഷോൾഡറിൽ കൃത്യമായ ഇടവേളകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള മഞ്ഞ ചിഹ്നങ്ങളിൽ സ്ഥലവിവരങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്; വിളിക്കുന്നതിന് മുൻപ് അവ നോക്കുക.

ശരിയായ ഉത്തരം (C): ഡ്രൈവിംഗ് അയോഗ്യതയും ജയിൽ ശിക്ഷയും. നിങ്ങളുടെ പേരും ടെലിഫോൺ നമ്പറും നൽകാതെ അപകടസ്ഥലത്തുനിന്ന് പോകുന്നത് ഗുരുതരമായ നിയമലംഘനമാണ്; ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് അയോഗ്യതയ്ക്കും ജയിൽ ശിക്ഷയ്ക്കും കാരണമാകാം.

ശരിയായ ഉത്തരം (A): നിങ്ങളുടെ പേരും ഫോൺ നമ്പറും ഉള്ള ഒരു സന്ദേശം വെച്ചിട്ട് പോലീസിനെ അറിയിക്കുക. ഉടമയുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ ശ്രമിക്കുക; അതിന് കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ പേരും ടെലിഫോൺ നമ്പറും വെച്ചിട്ട് പോലീസിനെ അറിയിക്കുക.

ശരിയായ ഉത്തരം (C): നോക്കാനായി വേഗത കുറയ്ക്കരുത്; നിങ്ങളുടെ വശത്ത് മറ്റൊരു അപകടത്തിന് കാരണമായേക്കാം. എതിർവശത്തെ റോഡിലെ അപകടം നോക്കാനായി വേഗത കുറയ്ക്കരുത് — നിങ്ങൾ മറ്റൊരു അപകടത്തിനോ അനാവശ്യ ട്രാഫിക് ബ്ലോക്കിനോ കാരണമായേക്കാം.

ശരിയായ ഉത്തരം (A): പോലീസ് ചുമതലയേൽക്കുന്നതുവരെ അവ അതേപടി നിലനിർത്തുക. അന്വേഷണത്തിന് സഹായകമായേക്കാവുന്ന പാടുകളോ മറ്റെന്തെങ്കിലുമോ മായ്ക്കുകയോ മാറ്റം വരുത്തുകയോ ചെയ്യരുത്; പോലീസ് ചുമതലയേൽക്കുന്നതുവരെ അവ അതേപടി നിലനിൽക്കണം.

ശരിയായ ഉത്തരം (A): മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുക, തുടർന്ന് പോലീസിനെയും ബന്ധപ്പെട്ട അധികൃതരെയും അറിയിക്കുക. കേടായ ചിഹ്നമോ ലൈറ്റോ മാർക്കിംഗോ പൂർവസ്ഥിതിയിലാക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം ചെയ്യുക; അത് സാധ്യമല്ലെങ്കിൽ മറ്റുള്ളവർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുക, തുടർന്ന് പോലീസിനെയും അതിന്റെ പരിപാലന ചുമതലയുള്ള അധികൃതരെയും അറിയിക്കുക.

ശരിയായ ഉത്തരം (C): വാഹനത്തിൽനിന്ന് നന്നായി അകന്നുമാറി ഫയർ ഫോഴ്സിന് വിട്ടുകൊടുക്കുക. ചെറിയ തീ ഫയർ എക്സ്റ്റിംഗ്വിഷർ ഉപയോഗിച്ച് അണയ്ക്കാം; തീ ഗുരുതരമാണെന്ന് തോന്നിയാൽ അണയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കരുത് — എല്ലാവരെയും പുറത്തിറക്കി നന്നായി അകലേക്ക് മാറ്റുക, കാരണം തീ ഭയപ്പെടുത്തുന്ന വേഗതയിൽ പടരുന്നു.

ശരിയായ ഉത്തരം (D): മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ അവരുടെ മുകളിലൂടെ കയറാൻ സാധ്യതയുണ്ടെങ്കിലോ തീപിടിത്തത്തിനോ പൊട്ടിത്തെറിക്കോ സാധ്യതയുണ്ടെങ്കിലോ മാത്രം. ട്രാഫിക്കിൽനിന്നോ തീയിൽനിന്നോ പൊട്ടിത്തെറിയിൽനിന്നോ അപകടസാധ്യത ഇല്ലെങ്കിൽ പരിക്കേറ്റവരെ മാറ്റരുത്; അത്യാവശ്യമല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർസൈക്കിൾ യാത്രക്കാരന്റെ ഹെൽമെറ്റ് ഊരിമാറ്റരുത്.

ശരിയായ ഉത്തരം (C): അത്യാവശ്യമല്ലെങ്കിൽ ഊരിമാറ്റരുത്. അത്യാവശ്യമല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർസൈക്കിൾ യാത്രക്കാരന്റെ ഹെൽമെറ്റ് ഊരിമാറ്റരുത്; പരിക്കേറ്റവരെ കഴിയുന്നത്ര കുറച്ച് മാത്രമേ ചലിപ്പിക്കാവൂ.

ശരിയായ ഉത്തരം (C): കഴിയുന്നത്ര വസ്തുതകൾ, പക്ഷേ ഊഹങ്ങളോ രോഗനിർണയങ്ങളോ വേണ്ട. ജീവനക്കാർക്ക് കഴിയുന്നത്ര വസ്തുതകൾ നൽകുക, പക്ഷേ ഊഹങ്ങളോ രോഗനിർണയങ്ങളോ വേണ്ട; ശാന്തത പാലിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

ശരിയായ ഉത്തരം (D): ഫസ്റ്റ് എയ്ഡ് നൽകാൻ തയ്യാറായിരിക്കുക; അത് ആരുടെയെങ്കിലും ജീവൻ രക്ഷിച്ചേക്കാം. അപകടത്തിൽപ്പെട്ടവരിൽ ഒരുപക്ഷേ നാലിലൊന്ന് പേരെ, ഫസ്റ്റ് എയ്ഡ് നൽകുന്ന സഹ റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് രക്ഷിക്കാൻ കഴിയുമായിരുന്നു; സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ സഹായിക്കാൻ തയ്യാറായിരിക്കുക.